随着环保力度的加大，柴油货车报废补贴金额也不断提高，相对于前几年比较只是象征性的给一些补贴的情况来看，近年来的柴油货车报废补贴还是比较可观的，北京市对污染排放高的车辆管理越来越严格。自2017年9月21日起，全市范围内实施柴油货车禁限行措施，加了柴油货车报废补贴金额，除取得证件的保障车辆外，每天6时至24时，六环路（含）以内道路禁止所有外地牌照载货汽车通行。这只是全面限制高排放货车过境北京的过渡措施。根据《关于对部分载货汽车采取交通管理措施降低污染物排放的通告》，两年过渡期满后，自2019年9月21日起，不管京牌非京牌，六环路（含）以内道路全天禁止国Ⅲ柴油货车通行。政策的出台，也加快了柴油货车报废补贴的发放速度。
2018年7月1日-2018年12月31日补助标准
2019年1月1日至2019年9月20日补助标准
随着北京报废货车政策的出台，其他城市也都纷纷效仿，例如 济南，杭州，都采取了加大柴油货车报废补贴金额，提高柴油货车报废效率，同首都一样，共同打造干净无污染的完美城市。
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