宝马车也伤得不轻。事故现场：法拉利受损严重差点报废从现场目击者发布的视频和图片来看，在此次事故中，法拉利跑车受损最严重，两侧车身已经撞烂产生严重变形，两个车后轮都被撞飞了。

另一辆丰田车和宝马车，也有不同程度的损坏。丰田车的车头已经撞得稀烂，宝马车的后侧车身被撞到变形。法拉利宝马丰田连撞 数百万豪车差点报废

交警通报：法拉利司机和乘客受轻伤所幸的是，三车碰撞后，并未造成严重伤亡，只有法拉利跑车司机和车内乘客受轻伤。

7月15日16点30分，东莞市公安局交警支队向媒体通报了此次事故的情况。东莞交警通报指出，2017年7月15日10点55分许，在东莞市东城迎宾路虎英公园对出路段，吴某驾驶的粤X431**轿车左转弯时，与直行的由迎宾路往东城南路方向林某驾驶的浙D191**轿车发生碰撞，再与停放路边的粤SG4Q**轿车发生碰撞，造成浙D191**驾驶人及乘客受伤（两人均是轻伤）及3车不同程度损坏。

根据东莞交警的通报和事故现场图片、视频来看，事发时，丰田轿车左转弯，与直行的法拉利跑车发生碰撞。随后，丰田轿车又失控撞向停放在路边的宝马轿车。

焦点关注：法拉利维修至少200万丰田车或负主要责任在此次事故中，三车的责任如何划分呢？

 

一位不愿具名的保险公司工作人员告诉记者，最终的责任认定，以交警部门出具的法律文书为准。他说，从事故现场图片、视频和东莞交警通报内容来看，丰田车在此次事故中负主要责任，原因是该路口没有信号灯，丰田车左转弯时不能影响对向车道上直行车辆的正常通行，也就是让直行的法拉利先行。

 

在东莞南城从事10年汽车维修的伍师傅告诉全媒体记者，这辆法拉利车车身价400多万元，从目前受损的程度来看，全部维修花费至少200万元。

 

上述不愿具名的保险公司工作人员说，200万元维修花费，远远超出了大多数车主购买的商业保险中第三者险的理赔额度。通常，车主都会选择50万元或100万元第三者险。如果丰田车主选择的是100万元第三者险，那么维修总费用超出部分将达到100万元。按照法律法规，这100万元，将由丰田车主本人承担。

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