根据工信部下发的公告，国六标准将分两个阶段实施，即国六a和国六b，据分析，国六排放标准在国五基础上提高了40%~50%，比欧六标准还高，与美国相当，基本上是目前世界范围内最严格的排放标准之一。“广州、深圳、北京、济南将于2019年1月1日起执行汽车国六标准；其他标准鼓励报废汽车政策。重点区域、珠三角以及成渝地区也提前至2019年7月1日起执行报废汽车政策；全国其他地区于2020年7月1日起实施国六a。并且北京已经率先表明提前一步实施国六b。汽车要达到新的排放标准要求，必须对发动机以及废气循环系统做相应优化改进，因此各大车企也都在加快研发步伐，以保证在标准正式实施之前就推出符合标准的汽车，而不影响销售。

 

新排放标准实施对我们有什么影响？

 

1 新车上牌、二手车过户都有影响

 

国六标准实施后，非国六标准的新车将无法上牌。而根据以往经验，国五标准实施后，部分法规比较严格的地区国三的二手车无法过户，大部分地区也仅限于本地过户。想要异地过户的话要求至少是国四标准的车。同理可得，国六实施后，大部分地区国四标准的二手车将只能在本地过户，无法异地过户。而一些更为严格的一线城市，可能国五车型也只限本地过户，或者对异地迁入车型要求至少是国五标准。签不了就变成报废汽车。

 

2 影响现有车的保值率

 

不论你现在正在开的是哪个排放标准的车，国六标准实施以后必将导致你车的保值率降低（原因参见第一条，由于过户困难，二手车商大多不愿意接手）。相应的就会增加你的换车成本。

 

3 提高标准后，新车会涨价

 

为了达到国六标准，各大车企都会投入相当大的成本去研发和实验，有车企已经爆出研发费用高达10亿元，而这部分成本必将作为新车成本转嫁到消费者身上。所以，同一款车，国六标准一定会比国五标准贵。至于贵多少，就要看各个车企的成本分摊和定价策略了。

 

4 抄底国五还是等国六？

 

上一条已经提到，国六的车肯定会涨价。而相反的，在新标准实施前，为了清理国五车的库存，4S店一定会有较大的优惠幅度。如果买国五，买车的时候会有优惠，但是卖二手时，保值率会降低。买国六，买的时候虽然贵，但是保值率相应的也会高一点。所以如果你买了不打算卖，那我建议你还是抄底国五。如果你将来会转手，那就需要你去权衡保值率和现有的优惠幅度再做决定了。

 

5 国六实施后，国三的车会不会强制报废汽车？

 

不会。但是北上广深等对排放要求比较严格或者有单独公布要求的城市，会禁止国三的车上路。根据2017年国家最新发布的汽车报废年限规定“家用5座位轿车以及7座位的SUV，非营运的小、微型汽车无使用年限。这里有一个前提条件，就是在正常行驶里程达到了60万公里的，国家将引导报废。超过15年以后每年必须检验2次（不嫌麻烦可以继续使用车辆），检验不通过的强制报废。”也就是说，以后7座及7座以下家用车无强制报废汽车年限，只是15年后需要每年两次年检，使用起来相对麻烦。